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  • 南平車用尿素 -質高價低

    來源:wh8gJNh4 發布時間:2019-08-14 17:40:35

    南平車用尿素 wh8gJNh4 我國是汽車生產大國之一,2018年,我國汽車產銷量分別為產銷2780.9萬輛和2808.1萬輛,其中重型柴油車的產銷量占比在18%左右。重型柴油車是機動車排放污染物的主要來源,因此,大量重型柴油汽車的存在必然會對環境污染造成長久的持續性威脅。但是短期內重型柴油汽車無法被完全替代。因此,面對2019年7月1日起將實施的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》,為使車輛排放達到標準要求,車用尿素的市場需求將會快速增加。

    南平車用尿素

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    不要隨便往尿素溶液中添加普通水,有些卡友認為燒尿素會費油,這是一種誤解。發動機氣缸內燒柴油,尾氣處理器消耗尿素溶液,它們互不影響,兩者消耗比例為3%-5%,發動機消耗100L燃油的需要消耗3-5L車用尿素,反而不燒尿素會限制扭矩,車輛沒力。所以不要隨便往尿素溶液中添加普通水,防止雜質進入尿素溶液中,當使用時,引起尿素噴嘴堵塞的現象。

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    用水代替尿素的危害:國四作弊一項常見的做法就是,繞過OBD監控,用水代替尿素溶液,此種方法較為隱蔽,但是水卻無法對廢氣進行還原處理,造成NOx排放量比國三車還高。NOx與空氣中水結合轉化產生的硝酸是酸雨的一大成因,同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染,對大氣危害非常大。因此,作為一個負責任的企業,不應該出現加水替代尿素的行為。同時,如果加入的是普通水而不是純水,則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產生毒害作用,普通水中的雜質、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴和催化劑支架。匯普環保車用尿素溶液建議廣大卡車司機使用匯普車用尿素溶液,正規生產廠家。

    最近也有卡友發現車用尿素液底部有白色沉淀物,所以十分擔心,使用這些車用尿素液會不會影響愛車的正常行駛。下面就從幾個方面給大家分析下車用尿素液白色沉淀物的問題:車用尿素液白色沉淀物是在什么條件形成的?遇到車用尿素液有白色沉淀物的卡友們不妨回憶一下,是不是一般發現車用尿素液白色沉淀物都是在冬季,特別是在北方,有些卡友存放的車用尿素液上凍結冰,等卡友把車用尿素液融化之后,發現底部出現白色沉淀物。所以,低溫是這些車用尿素液沉淀物形成的條件之一。

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    車用尿素液中不含縮三脲是什么樣?其實除非車用尿素液在低溫下縮三脲析出,我們肉眼是無法判斷車用尿素液中是否含有縮三脲的。這個也給廣大卡友選用車用尿素液時增加了困難。在這里也給大家介紹一個判斷方法,那就是利用丁達爾效應進行觀測。丁達爾效應:當一束光線透過膠體,從垂直入射光方向可以觀察到膠體里出現的一條光亮的“通路”,這種現象叫丁達爾現象,也叫丁達爾效應(Tyndall effect)或者丁鐸爾現象、丁澤爾效應、廷得耳效應。

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    東西是好,就是沒人用實際賣出的尿素只有理論需求的1/20。然而即便擁有凈化尾氣的功效,車用尿素的銷量卻非常低。目前我國民用重型載貨車保有量超過500萬輛,按照每輛車每年消耗1.2噸尿素的使用情況來看,全國每年至少有超過600萬噸的市場,然而我國每年實際賣出的尿素只有30多萬噸左右。事實上,絕大部分車主都會在購車后,通過刷系統的方式屏蔽后處理系統。卡車司機拒絕使用SCR最終導致了實際銷售量和理論需求量的巨大差異。

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