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  • 安順汽車尿素-新聞動態

    來源:wh8gJNh4 發布時間:2019-08-14 17:40:06

    安順汽車尿素wh8gJNh4 2018年,我國車用尿素行業產能為860萬噸。由于車用尿素具有一定的銷售半徑,行業內的企業主要集中在某一區域內競爭,多為區域性品牌,我國車用尿素行業的市場集中度不高。業內專業人士認為,車用尿素是柴油車后尾氣處理系統的常用產品,國六標準的實施必將促進車用尿素需求的大幅增長。

    安順汽車尿素

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    通常情況下柴油車用尿素能與酸作用生成鹽,有水解作用。而且它易溶于水,在20℃時100毫升水中可溶解105克,水溶液呈中性反應。但是要注意的是在20℃時它的臨界吸濕點為相對濕度80%,但30℃時,臨界吸濕點降至72.5%,故尿素要避免在盛夏潮濕氣候下敞開存放。而且保滴車用尿素分析它的化學性質主要表現為以下幾點:一、它能夠與水合肼作用生成氨基脲,而與乙酰氯或乙酸酐作用可生成乙酰脲與二乙酰脲。二、在乙醇鈉作用下與丙二酸二乙酯反應生成丙二酰脲(又稱巴比妥酸,因其有一定酸性)。但是在氨水等堿性催化劑作用下能與甲醛反應,縮聚成脲醛樹脂。三、對熱不穩定,加熱至150—160℃將脫氨成縮二脲,若迅速加熱將脫氨而三聚成六元環化合物三聚氰酸。四、尿素在酸、堿、酶作用下(酸、堿需加熱)能水解生成氨和二氧化碳。

    安順汽車尿素

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    車用尿素液中不含縮三脲是什么樣?其實除非車用尿素液在低溫下縮三脲析出,我們肉眼是無法判斷車用尿素液中是否含有縮三脲的。這個也給廣大卡友選用車用尿素液時增加了困難。在這里也給大家介紹一個判斷方法,那就是利用丁達爾效應進行觀測。丁達爾效應:當一束光線透過膠體,從垂直入射光方向可以觀察到膠體里出現的一條光亮的“通路”,這種現象叫丁達爾現象,也叫丁達爾效應(Tyndall effect)或者丁鐸爾現象、丁澤爾效應、廷得耳效應。

    為什么要除氮氧化物?正如大家所知,車用尿素學名“柴油機尾氣處理液”,在歐洲被稱為“AdBlue”,美國則稱之為“DEF”。車用尿素主要用于吸收柴油車尾氣中的氮氧化物(NOx),同時也是SCR工作過程中最關鍵的環節。而之所以要去除這類氣體,主要還是因為它的毒性之高給人類和其他生物所帶來的威脅。我們通常說的氮氧化物主要是NO和NO2,NO會導致中樞神經受損,引起痙攣和麻痹,高濃度NO中毒還會迅速導致胃部充血和水腫。NO進入大氣后可被氧化成NO2,其毒性約為NO的5倍。NO2參與大氣中的光化學反應后,會形成光化學煙霧,最明顯的危害作用是人的眼睛,引發紅眼病。

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    車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產原料為尿素晶體和超純水,其關鍵點在于原料純度。從生產工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業用需求,但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

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    國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:1)在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。2)在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來。3)每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標準要求,其產出比例為1.5:1。

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