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  • 漳州卡車用尿素溶液-實力商家

    來源:wh8gJNh4 發布時間:2019-08-14 17:47:16

    漳州卡車用尿素溶液wh8gJNh4 SCR技術路線是常用的汽車尾氣后處理技術,是通過優化噴油和燃燒過程,盡量在機內控制微粒的產生,在機外后處理過程中,采用還原劑尿素溶液對氮氧化物進行選擇性催化還原,使尾氣中的氮氧化物變成無污染的氮氣和水,降低NOX排放,從而滿足重型柴油車排放物相關法規。

    漳州卡車用尿素溶液

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    車用尿素就是濃度為32.5%尿素水溶液,主要由尿素晶體和超純水的配比勾兌而成。車用尿素晶體主要從工業尿素中提純得來,主要原理是:1、在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解;2、在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來;3、每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標準要求,其產出比例為1.5:1。

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    隨著國家對環保越來越重視,打出來了“綠水青山、就是金山銀山”的藍天保衛戰。中國作為使用卡車的大國,柴油發動機廢氣的處理就顯得尤為關鍵。跟著排放法規的嚴厲,車用柴油機加裝高效的后處理設備變成必然挑選。尿素挑選催化復原(scr)體系是降低氮氧化物排放最有效的后處理技能之一。現在大家對尿素scr體系的研討正逐漸加深,車用尿素溶液,并不斷解決運用中出現的各種疑問。尿素scr技能在歐洲已經大規模運用于重型柴油車,并正在國際范圍內被推行運用。在 中國,因為柴油硫含量較高,尿素scr因其抗硫功能好,被認為是重型柴油車滿意國四、國五排放法規最可行的NOx排放操控后處理技能。

    隨著柴油車國五、國六排放政策的實施,使用車用尿素的柴油車將越來越多,但車用尿素的使用畢竟是新鮮事物,許多人對此還認識不足,甚至還有一些使用誤區,在此匯普環保車用尿素對車用尿素溶液的工作原理和使用上的一些注意事項進行一些簡單的介紹,希望能給各使用車用尿素的卡車司機們提供有益的借鑒。

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    車用尿素液白色沉淀物是什么?本著科學求實的精神,早在2015年匯普環保將白色沉淀物陰干并送檢,檢測結果顯示白色沉淀物主要成分是縮三脲。縮三脲在低溫下的溶解度低,縮三脲密度高,慢慢沉淀析出,車用尿素液呈現渾濁狀態,如果持續低溫,縮三脲就會形成白色沉淀物。當溫度升高,溶液又變澄清。這也就是為什么卡友的車用尿素液結冰溶解后發現白色沉淀物的原因。

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    車用尿素液中不含縮三脲是什么樣?其實除非車用尿素液在低溫下縮三脲析出,我們肉眼是無法判斷車用尿素液中是否含有縮三脲的。這個也給廣大卡友選用車用尿素液時增加了困難。在這里也給大家介紹一個判斷方法,那就是利用丁達爾效應進行觀測。丁達爾效應:當一束光線透過膠體,從垂直入射光方向可以觀察到膠體里出現的一條光亮的“通路”,這種現象叫丁達爾現象,也叫丁達爾效應(Tyndall effect)或者丁鐸爾現象、丁澤爾效應、廷得耳效應。

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